Глава Минпромторга России Антон Алиханов поручил профильному департаменту ведомства проработать дополнительные механизмы стимулирования производителей воздушных судов малой авиации. В числе предлагаемых инструментов – льготные кредиты через Фонд развития промышленности (ФРП) и кластерную инвестиционную платформу, что позволит частным авиапредприятиям запускать серийное производство самолетов при условии сертификации двигателей.
В свою очередь, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) предложила частным разработчикам свои производственные мощности, в том числе завод «Сокол» в Нижнем Новгороде, а также инженерное сопровождение, цифровые инструменты и помощь в сертификации. Глава ОАК Вадим Бадеха отметил, что несколько проектов уже находятся в стадии предварительного обсуждения.
Минпромторг также готов рассмотреть включение легких воздушных судов частных производителей в Комплексную программу развития гражданской авиации при условии локализации производства. Эксперты отмечают, что предложенные меры способствуют снижению финансовых и технических рисков для инвесторов, однако для устойчивого спроса необходимо устранить административные барьеры в авиаперевозках, что относится к компетенции Минтранса.