Кризис в автоотрасли и необходимость форсированного импортозамещения стимулировали рекордные вливания из государственного Фонда развития промышленности (ФРП) в производство автокомпонентов, выяснили «Ведомости». По данным директора ФРП Романа Петруцы, всего с 2015 года Фонд выдал 105 млрд рублей в виде льготных займов предприятиям автопрома, 90 млрд из которых было выделено в 2022-2023 годах.
Фонд профинансировал в прошлом году 38 проектов на 37,4 млрд рублей и 28 проектов на 53,3 млрд рублей – в позапрошлом. До этого объем ежегодно выдаваемых займов и количество проектов были кратно меньше. Роман Петруца связывает увеличение объемов финансирования автомобильных проектов с запуском в 2022 году специальной программы «Автокомпоненты».
В 2024 году по данной программе планируется одобрить проекты на сумму не менее 55 млрд рублей, отмечает глава фонда. ФРП был создан в 2014 году по инициативе Минпромторга и управляется ведомством вместе с корпорацией ВЭБ.РФ. В 2015-2023 годах Фонд по разным программам профинансировал 1553 проекта на сумму свыше 513 млрд рублей. Из них 282 млрд рублей на 532 проекта было выделено в предыдущие два года. В статье приводятся примеры профинансированных проектов – «Соллерс Алабуга» и «Димитровградский автоагрегатный завод».
Программа ФРП сейчас – это важный рабочий инструмент для проектного финансирования предприятия, говорит директор по развитию ОАТ Илья Семенов. По его словам, главный интерес производителя в ней – это низкая в сравнении с рынком кредитная ставка. Займы ФРП по профильной программе в текущих условиях – это наиболее доступный и эффективный инструмент поддержки не только автокомпонентных производств, но и промышленности в целом, считает представитель «Камаза». Таких ставок больше ни у кого нет, добавляет он.